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我国的科研院所和企业、市场结合得不如国外紧密，甚至有企业考虑自身的商业利益不愿开放生产平台。目前，许多科研资源还集中在科研院所，对接需求、成果转化效率都低于国外。这也造成企业的研究力量薄弱，做研发的意愿和能力都不足。
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运的积极性一直较高，也帮助坑口价格保持 进口煤放松预期升温，但结构性缺货依旧存在 在今年进口煤额度严控的背景下，国内进口煤的总量受到其中，澳大利亚煤炭通关受限的情况为严重，澳煤主要是高卡煤种，这部分煤种缺少，今年无论是港口还是电厂库存都出现结构性缺货的问题即使进口印尼煤的规模有望，但是印尼煤主要以低卡煤种为主，电厂实际使用时还需要向外采购高卡煤种进行掺配，所以仍会存在对于高卡煤的需求 目前关于进口煤通关政策的消息多，此前称南方地区海关有望新增进口。 1-8月，商用车共生产22 3.51万辆，同比累计下降12.62%。目前来看，除了SUV、MPV车型销售情况，另外新能源汽车产销数据增幅非常之大，1-8月新能源汽车生产辆，销售辆，同比分别增长2.6倍和2.7倍。
由此可见，决策层去库存的要求已经在钢材市场提前实现。另一方面，因为人员、资金、等难题掣肘，预计2016年内钢铁行业去产能存在很大阻力，钢材市场供应压力依然沉重，市场价格继续下行，更多贸易商退出市场。
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